Бизнес-форум малого и среднего бизнеса

Подскажите, какие схемы очистки товара используются в России, если товар куплен скажем в турции и привезен через карго, как его отмыть?

интересный вопрос!сам бы на него хотел бы услышать ответ!
Может кто то знает и подскажет!:))))

что-то слово КАРГО уже вообще с таможней не ассоциируют))

Помойму нерешаемых проблем нету

Поделитесь информацией кто знает что происходит с авиа карго из Стамбула

ОТПРАВИЛА ЧЕРЕЗ АВЕСТУ 2 ФЕВРАЛЯ. НЕ ПОЛУЧИЛА. ГОВОРЯТ, ЧТО БЫЛИ ПРОВЕРКИ, НО УЖЕ ЗАКОНЧЕЛИСЬ. НА ЗВОНКИ ОТВЕЧАЮТ: ЖДЕМ ЗАВТРА, ЖДЕМ ЗАВТРА ... И ТАК УЖЕ НЕДЕЛЮ

У меня такая же история тоже АВЕСТА ,но похоже что все стоят

Так обычно бывает когда одни хищники хотят сожрать других хищников ,заложниками ситуации остаемся мы.Либо те старые начнут работать как нужно а это ох как дорого либо те отобьют у первых хаволо.Но по любому для нас только одно будет подорожание. Ведь что такое растаможка .Если по контракту партия товара на 20000 сумма перевозки 5000 тогда контрак-я стоимость 25000+30% пошлина или 5 евро за кг.Процентовка это в лучщем случае.Значит наш товар уже стоит 32500 а потом еще взгрев для налоговой НДС если не правильно поправьте 20% и наш товар становится 39000 и это цена только растаможки и это если одного типа товар для которого нужен один сертификат я его не посчитал потому что это мелочи. А если товар сборный сами подумайте сколько нужно сертификатов и на сколько наш товар обрастет в денежном плане. В обещем я так прикидываю что товар стоимостью в 10 долларов нам встанет в 30долларов. Вот от этих раскладов и будем танцевать. Останутся самые крупные многие карго умрут .Все эти крупные сами будут возить сами растомаживать а остальные будут у них покупать и как писала одна участница не помню где.Будем бодаться по ценам друг с другом.Если сейчас начнуть писать откуда и куда столько стоит доставка и что за цены .Сразу оговариваюсь цены условны привел пример для наглядности.Но то что дорогие вещи мы уже не сможем возить это точно не потянут их.

карго все еще стоят.многие не получили груз,кто ездил в начале февраля.говорят что стоит под москвой.не робят карги на москву где груз идет или через москву.в стамбуле даже некоторые груз не принимают..
и еще говорят,что хотят сделать карго государственными... мда..и что будет с ценами?

это как понять государственное.Это значит белая схема и всё по полной.

карго вообще-то и должно работать по белым схемам.То что вы сейчас получаете,это просто за взятки,упрощенно.
Если товар стоит 10 долларов,то пошлины вместе с ндс будут около 50 %.Значит товар вам встанет по 15 долларов(без учета доставки)

Есле кому нужна помощ пишите в личку.


п.с. Сам занемаюсь доставками грузов

Сообщение отредактировал Vitalij - 2.3.2010, 12:53

А что за помощ вы можете предложить!?

Есть такое понятие проходная ставка, если реально Ваш товар чуть дороже проходной, то у Вас есть шанс чуток сэкономить, но на практике получается по другому т.к. таможенники не дераки и точно знают что сколько стоит. Итог: цену в основном приходится завышать до проходной, а не занижать.
Поэтому схема надежная.
Если Вам предлагают "по простому", то это во первых дороже, во вторых реальный шанс потерять груз.

Если заниматься бизнесом то надо возить контейнеры морем, а не пакетики самолетом.
Тогда и цена будет меньше 3 копейки за кг с учетом ОГРОМНОЙ прибыли перевозчика, таможни и прочих расходов.

и зачем магазину контейнер одежды,который полгода идет?

Я конечно всё немогу, но многое могу.



Так оно и есть. Чем больше товара тем дешевле всё обходитса.

Контейнер идет всего 45 дней.
Серьезные магазины готовят коллекцию след сезона в самом начале предыдущего т.е. как раз за пол года.
Бизнес надо планировать вперед на несколько лет, иначе это базар а не бизнес

Сообщение отредактировал regart - 2.3.2010, 13:45