Бизнес-форум малого и среднего бизнеса

есть возможность приобрести грузовик volvo f 12 с рефом 82м.куб. Хотелось бы узнать мнение компетентных людей по доходности и окупаемости перевозок на этом авто.

Volvo - попадалово на деньги. Ценник на запчасти нереальный. Да и, если нет постоянного объема работ, будешь стоять большую часть времени.

Что за чушь вы несёте. Запчасти на вольво есть даже в глухом городе азии.
Не говоря уж о России.
И стоят они не дороже з.ч других иномарок.
По статистике на дорогах СНГ 6 из 10 грузовиков Вольво.
А стоить зайти на любой шрот то первое что вы увидите это запчасти на ....Правильно ВОЛЬВО.
Конечно вольво уступает по надёжности ДАФ или Скамейке. Но надёжнее остальных марок.
Так что не говорите о том чего незнаете.
Без обид.

Знакомый занимается перевозками - у него тягачи вольво, бед не знает. Грузоперевозки будут актуальны всегда.
На телефоне и в интернете вам придется сидеть сутками. Геморрой кроется в недобросовестности клиентов - деньги вам придется выколачивать. Такое часто происходит - привозите груз на место, а деньги за него не платят - просят отсрочку. У вас нет другого выхода, как разворачиваться и уезжать(стоять же машина не должна)

И здесь, как нигде, очень важна ваша репутация как хорошего перевозчика (срок доставки) Т.к. в этом бизнесе действует в основном сарафанное радио - довольный клент приведет ещё одного, а недовольный отвадит 20.

если вы эту свою возможность раскидаете по нескольким банкам на депозиты- и деньги будут целы и .опа тоже.)))другого просто нечего сказать.это уде неактуально давно.вы будете малышом,которому ток на еду и будет хватать.

На приколе стоит больше половины транспорта, купленного за последние три-четыре года.
Сам бизнес грузоперевозок встал - нет грузов.
Я живу в городе, через порт которого проходит не менее половины контейнерных грузов на украину, россию, молдавию, беларусь...
тот поток грузов, который был еще два года назад сократился более чем на 60-70%....
экспедиторы с брокерами загорают на море все лето - а это о чем то говорит. Раньше местных можно было определять по отсутствию загара.