Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() |
12.6.2010, 22:48
Сообщение
#1
|
|
|
Незнакомец ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 2 Регистрация: 10.6.2010 Пользователь №: 105885 Репутация: 0 |
Привет всем!!!
Решил заняться грузоперевозками. Опыта в этом деле ноль, денег тоже ноль, но привлекает небольшие стартовые вложения. Долго вчитывался в форум, что то понял, что то нет. Но осталось много не выясненных моментов. Поэтому по ходу рассказа буду задавать вопросы. Если кто занимается подобной деятельностью расскажите о ней, думаю я не составлю вам конкуренции. Но также желательна любая конструктивная критика. Для начала решил вот чем заняться. Буду заниматься городскими грузоперевозками, ну что то типо грузового такси широкого профиля. Не секрет что в каждом городе есть много водителей с личным грузовым авто. Они подают объявления в газеты, дежурят возле мебельных магазинах, стоят на транспортных развязках, занимаются перевозкой щебня, гравия и т.д. В общем, найти их не проблема, нужно только обзвонить по объявлениям, да оббежать те места где они обитают. Я хочу создать базу водителей. В ней будет примерно следующая информация: тип автомобиля, тоннаж, кубатура, цена за час, цена за км, телефон. Не знаю может купить базу данных водителей у диспетчера? Или работать через диспетчера? В процессе изучения темы так и не понял в чем разница между диспетчером и экспедитором. Объясните пожалуйста на пальцах. Дальше схема такая. Я подаю объявления в газеты, в бесплатные доски объявлений хотелось бы ещё и сайт создать, но денег на это нет. Так как нет денег ИП, ООО, договора, офисы и сотрудники сразу отпадают. В идеале бы хотелось заниматься межгородом, но одного хотения мало, нужны деньги. Мне звонит клиент и говорит что ему к примеру нужно перевезти шкаф. Я говорю ему цену и мы с ним договариваемся. Потом я обзваниваю водителей, нахожу свободного договариваюсь с ним по цене и он выезжает к клиенту, выполняет работу и в конце дня забираю свою часть прибыли. Но вот вопрос, сколько брать за свои услуги с водителя? Фиксированный тариф, или процент, или вся разница между ценой водителя и ценой клиента моя? Как я понял многие клиенты, хотят чтобы этот шкаф ему погрузили и разгрузили. Но где взять грузчиков? У водителя, то своих нет. Но даже если и найдешь грузчиков, то как свести грузчика и водителя. Еще многие клиенты хотят расплачиваться безналом с НДС, но без открытия ООО или ИП можно что либо придумать с безналом? Ну и основные вопросы: 1.Насколько прибыльна такая деятельность? Кто занимается расскажите 2.Какое направление будет более прибыльно? С грузчиками, без грузчиков? Какой транспорт будет более востребован: Газель, ЗИЛ, Японец 3т, Воровайка, Камаз полуприцеп, или спецтехника. 3.Какой дешевый и эффективный способ рекламы для данной деятельности? Кроме как написать объявления в газету и доски объявлений ничего пока не придумал. Ну вот это основные вопросы. Конечно, много написал и многово не написал так как не знаю. В теме на данный момент только поверхностно. Знающие люди расскажите о подводных камнях. Ну и идеи, критика также приветствуеться. |
|
|
|
|
|
|
18.6.2010, 10:34
Сообщение
#2
|
|
|
Незнакомец ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 32 Регистрация: 23.8.2006 Пользователь №: 13124 Репутация: 0 |
в каком городе находитесь?
|
|
|
|
2.7.2010, 15:07
Сообщение
#3
|
|
|
Незнакомец ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 2 Регистрация: 10.6.2010 Пользователь №: 105885 Репутация: 0 |
|
|
|
|
8.8.2010, 11:10
Сообщение
#4
|
|
|
Незнакомец ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 3 Регистрация: 8.8.2010 Пользователь №: 110425 Репутация: 0 |
В принципе как я понимаю, Вы хотите стать диспетчером.
Можете начинать, на сколько я знаю это 10 % от заказа, и не нужно собирать каждый день. Берите раз в неделю. Заключите договор, но без ИП не обойдетесь. |
|
|
|
![]() ![]() |
|
Сейчас: 23.5.2012, 21:25 |